מחבל זו מילה הרבה יותר חזקה מרוצח. רוצח ירצח בשביל כל דבר, אבל למחבל יש מטרה. הרשות החליטה שאנחנו כבר לא סתם "הורגים בכוונה", עכשיו יש לנו אידיאולוגיה שלמה.
החברה ברשות חייבים להבין שקונספט ה"אשמה" כבר מת. למצוא מילים קשות יותר להאשים אותנו בהן, רק יוצר אצלנו אנטגוניזם רציני למסרים שהם מנסים להעביר. הגיע הזמן לשנות כיוון והשינוי הראשון הוא להעלים את פרסומת "המחבל" מכל מקום בו היא מופיעה.
אז הם קראו לנו רוצחים, זעזעו אותנו עם תמונות מתאונות והרבה דם והיום הם הפכו אותנו למחבלים. השאלה האמיתית היא האם שיטת הפרסום הזאת אפקטיבית לאורך זמן? האם בשלב מסויים לא יימאס לנהגים ולהולכי הרגל מכך שמכנים אותם בשמות?
במקום להאשים , אולי כדאי להאדיר את הנהג או את הנוסע. לפנות אליהם ולהגיד להם "אתם יכולים להציל חיים". במקום לקרוא להם מחבלים, שיקראו להם גיבורים. שיסבירו להם כיצד הם יכולים להיות גיבורים.
איך אפשר לעשות את זה? אפשר להציג אנשים שראו שהנהג התורן שותה, אז לקחו על עצמם להיות אלו שלא שותים. אפשר להציג אנשים שהמתינו מאחורי מכונית איטית ולא חצו קו הפרדה רצוף ובכך הגיעו הביתה בשלום.
בעבר היתה מודעות רבה לחיסכון במים. ילדים התקלחו מעט זמן או עשו מקלחות משותפות, אנשים התקינו חסכמים על הברזים שלהם ובעלי רכב שטפו את רכבם עם דלי. מה גרם להם לעשות זאת? באותם ימים היו הרבה פרסומות שהסבירו לאנשים שהם יכולים לחסוך במים ולהציל את הכינרת. הפרסומות הציגו את האנשים כמרכיב העיקרי בפתרון ולא כמרכיב העיקרי בבעיה. אנשים רוצים לעזור, רק צריך להראות להם כיצד.
אני לא אומר שהפרסומות של ה"רוצח" לא היו אפקטיביות (יש אחרים שאומרים את זה), אבל נס לחן והגיע הזמן לקונספט קצת יותר רגוע, שמדבר אל האנשים בגובה העיניים. קונספט שמציע סיוע במקום להאשים. אני פונה אל הרשות הלאומית למלחמה בתאונות הדרכים (אם מישהו מהם קורא כאן), אנא הסירו את פרסומת ה"מחבל", גם אתם יכולים להציל חיים.

וואו, הקישור הוא משנת 2000
מילים קשות רק יוצרות אנטגוניזם?
תלוי אצל מי.
אני חושבת שהציבור אטום
ולא משנה אם יהיו מילים טובות או רעות, קשות או חלשות, מחמיאות או נוזפות, מגנות או מעודדות.
אישית, אני נהג ואני
לא מרגיש "מחבל". כנראה שאם אתה מרגיש פגוע באופן אישי כשהם מכנים נהגים-פושעים בשל "מחבלים", כנראה שיש ענייני מצפון שאתה צריך לפתור עם עצמך…
אהבתי ואני מסכימה עם כל מילה
רק אתמול, בדרכי לבילוי, דיסקסתי על זה עם האיש שלי. כמה זה פאטתי לחשוב בכלל על כל קו הפרסומות הזה, כמה זה לא יעיל, כמה זה יוצר התעלמות במקום שיתוף פעולה.
לא מסכימה איתך כל-כך
הפרסומות הקשות שלהם, כן עוזורת, לפחות לעניות דעתי.
קראתי ברפרוף את דבריך
א. הפרסומות הכי מזעזעות הן הכי מרתיעות – עובדה שבאוסטרליה, בריטניה וכו` הכילו את הפרסומות הקשות האלה, והייתה גם תקופה שאצלנו רצו לשדר אותן אבל בסוף השתפנו…
לא יכול לענות במקומך
הפרסומת לא פונה לכלל הנהגים
הפרסומת פונה אל אותם נהגים ששמים פס אחד גדול על חוקי התנועה.
מסכימה לחלוטין
פעם הייתי בתנועת נוער, תמיד הסבירו לנו ואנחנו כמדריכים הסברנו הלאה שלפעמים יותר חשוב ה"איך" לומר דברים מאשר ה"למה" צריך לומר אותם.
אני אתן לך קישור אחר
http://news.walla.co.il/?w=//1087427
מחבל
חבלה היא פעולה הנעשית בכוונה תחילה, בכוונה להרוס ולפגוע.
לא מסכים
כל מה שהם אומרים זה נכון! אולי בכך שמזעזעים אותנו כל כך ואומרים שמי שעובר באדום הוא מחבל ומשאיר אלמנים, אלמנות, יתומים ויתומות, ובכלל הורג, הוא מחבל בחיי משפחה שלמה ורוצח! רוצח בכל המובנים!! מאיפה בא בכלל הרעיון לעבור באדום?! יאללה בואו ננסה להגיע מהר הבייתה/אין לי סבלנות לחכות לרמזור/כל דבר אחר – מקסימום נפגע באיזו מכונית בדרך, נהרוג את כל הנוסעים…
אדם שעובר באדום – הוא מחבל
בזמן חירום יש לנקוט בצעדי חירום. רק לשם השוואה – בשנת 2006 נהרגו 6 ישראלים מפיגועי טרור, בו בזמן שנהרגו כמעט 400 אנשים מתאונות דרכים. תסלח לי, אבל אדם שנוסע באור אדום הוא מחבל! תאונות דרכים זה גורם המוות מספר אחד בישראל ויש לזעזע, לאכוף בצורה אגרסיבית ולהפסיק כבר את `פוליטקלי קורט` מאחור. זה נחמד לשיעורי פירסום או לשיחות שלום, אבל זה לא ממש תקף בחיים האמיתיים.
ועדיין רלוונטי
ידידה מצאה את הקישור הזה אחרי שנתתי לה לקרוא את מה שכתבתי… אפילו לא שמתי לב לשנה. הרעיון הכללי נשאר זהה, אני לא חושב שפרסומות מאשימות/מפחידות/מענישות הן אפקטיביות.
לדעתי, אצל רוב האנשים
מילים קשות אולי מזעזעות, אולי מפחידות למשך זמן מסויים אבל בסופו של דבר מה שנשאר לנו בראש הוא שהזהירות בדרכים מתקשרת לנו עם הרגשה רעה.
ואני מאמין שפניה נכונה דווקא תועיל
ד"א נורא אוהבים לקרוא כאן לתאונות הדרכים מכת מדינה, אבל בפועל, מספר תאונות הדרכים שלנו יחסית לאוכלוסיה דומה לזה שבגרמניה וקטן משמעותית מזה שבצרפת או איטליה.
אני לא מרגיש פגוע באופן אישי
אולי זה נובע מהעובדה שאני לא נוהג. אני כן חושב שהרעיון מיסודו שגוי ואני בהחלט בעד הסברה.
תודה רבה
ראשית הייתי רוצה לומר
שחבל שבעקבות הפרסומת הזאת את היית מורידה את הרגל מהגז. אם היית צריכה להוריד את הרגל מהגז בעקבות הפרסומת, היא לא הייתה אמורה להיות שם מלכתחילה, לפחות לא בצורה כל כך חזקה.
קראתי בשקידה את דבריך
א. הן מרתיעות, זה נכון. השאלה היא עד כמה הן משפיעות לאורך זמן? אני מאמין שפרסומות מחנכות ישפיעו לאורך זמן יותר מפרסומות מאשימות או מזעזעות.
אני כותב כאן על הרבה פרסומות
כולן משפיעות עלי, בד"כ מנטלית. אני אוהב פרסומות, אני מעריך קופירייטר שמסוגל לספר סיפור שלם בחצי דקה ולהעביר מסר תוך כדי.
ה- ":-(" בתגובה שלי
.
התייחס לעובדה שכבר ב-2000 נעשה המחקר והועלתה המודעות לנזק הנגרם מהפחדה, ובכל זאת, 6-7 שנים אח"כ, רק מפחידים אותנו יותר
רק כעת יצא לי לראות את הפוסט שלך
מציע לך לבחון את הקמפיין הזה מעוד זווית שכתבתי עליה אני לפני יומיים
http://www.tapuz.co.il/blog/ViewEntry.asp?EntryId=949551#response
ואני עדיין טוען שלקרוא לאותם פורעים
מחבלים לא יהפוך אותם לנהגים טובים יותר. כל עוד לא הפרסומת לא תציג את מפרי החוק ככאלה שיכולים להיות חלק מפתרון הבעיה אם רק לא יפרו את החוק, היא לא תיצור אימפקט מספיק גדול.
תודה רבה
לפעמים הצורה חשובה יותר מהתוכן, לפעמים להיפך. ניתן לומר את אותם הדברים בצורות שונות ומסר שיעבור יהיה שונה לגמרי.
בין אם הם טרוריסטים ובין אם לא
זה לא משנה את העובדה שלכנות אותם מחבלים מעל גבי הטלוויזיה ושלטי החוצות לא מועיל כלל.
אני לא אעבור באור אדום בשום מצב
הטענה שלי היא שהמילה הזאת אכן יוצרת זעזוע, אבל קצר מועד. זעזוע שנשכח לאחר כמה דקות ולא יוצר השפעה מספיק גדולה בשביל לשנות. הפחדה לא פועלת לאורך זמן.
לצערי אנשים כיום מאמינים
שרק באמצעות זעזוע עובר מסר. אני מאמין שהמסר עובר, אבל לא נטמע.
אני לא חושב שלזעזע זה הפתרון
זעזוע יוצר השפעה. זעוזוע מעביר מסר. זעזוע הוא קצר מועד.
קראתי את הפוסט שלך
אני לא אומר שאין למילה מחבל השפעה. להפך, יש לה שפעה והיא יוצרת זעזוע. אני רק טוען שכדרכו של כל זעזוע, גם זה של המילה "מחבל" הוא קצר מועד.
אף פעם לא הצטיינו בהסקת מסקנות
הדיעה שלי
לדעתי המדינה לא פחות אשמה מהנהגים. מישהו מכם ראה פעם איך נראה כביש שמע"צ טיפלה בו? סימונים ישנים לא מחוקים,סימונים חדשים לא מובלטים מספיק,נתיבים לא ברורים – אבל הכי קל להיטפל לנהג שנסע 120 קמ"ש במקום להבין שאם הכביש היה מתוחזק כמו שצריך התאונה הייתה נמנעת.
אף אחד לא אמר שהכבישים בסדר
אבל לצערי פרסומות לא יכולות להשפיע על מצב הכבישים בארץ.
http://www.bilber.com עצומה למאבק בתאונות
כנס עכשיו וחתום על העצומה